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添加日期：2020-03-11 14:37:15

隨著用工勞動(dòng)力的成本的逐漸增加，越來(lái)越多的企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，從制造業(yè)的發(fā)展來(lái)看，人工智能，機(jī)器人及數(shù)字可控制信息將完整結(jié)合，百特智能運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)新產(chǎn)品--自動(dòng)化無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)。

自動(dòng)化無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)與原有平車(chē)的不同點(diǎn)：

研發(fā)的自動(dòng)化無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)采用了新的無(wú)接觸能量傳輸技術(shù)，代替了原有的供電方式，擺脫了原有的移動(dòng)電纜式供電以及低壓軌道、滑觸線(xiàn)供電方式，解決了在運(yùn)輸路線(xiàn)復(fù)雜或者受限無(wú)法使用其它供電方式的難題。

百特自動(dòng)化無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)的優(yōu)勢(shì)

自動(dòng)化無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)裝備有電磁自動(dòng)引導(dǎo)裝置，使該車(chē)在使用時(shí)沿設(shè)定好的路線(xiàn)行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能。

百特?zé)o軌電動(dòng)平車(chē)廠(chǎng)家使用大容量蓄電池作為動(dòng)力源，不需要駕駛員進(jìn)行駕駛，通過(guò)電腦控制其路線(xiàn)以及行為。該車(chē)的控制系統(tǒng)分為地面控制系統(tǒng)、車(chē)載控制系統(tǒng)以及導(dǎo)航系統(tǒng)。地面控制系統(tǒng)指車(chē)間內(nèi)的固定設(shè)備，主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配，車(chē)輛調(diào)度，路徑（線(xiàn)）管理，交通管理，自動(dòng)充電等功能；車(chē)載控制系統(tǒng)在收到上位系統(tǒng)的指令后，負(fù)責(zé)無(wú)接觸供電自動(dòng)化無(wú)軌車(chē)的導(dǎo)航計(jì)算，導(dǎo)引實(shí)現(xiàn)，車(chē)輛行走，裝卸操作等功能；導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng)為無(wú)接觸供電自動(dòng)化無(wú)軌車(chē)單機(jī)提供系統(tǒng)航向。

自動(dòng)化無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)系統(tǒng)主要功能是對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的平車(chē)分配任務(wù)，單車(chē)的路徑方向等操作。

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