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  • 5噸RGV軌道車
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5噸RGV軌道車

產(chǎn)品介紹:

RGV:自動(dòng)化軌道平車是一種以蓄電池作為電源,電機(jī)減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),鑄鋼車輪直接在軌道行走的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其運(yùn)行不受限制,可以根據(jù)需求自動(dòng)化對(duì)位,輥輪傳送,頂升,臺(tái)面旋轉(zhuǎn)等功能,載重能力1-200噸


應(yīng)用范圍:車間,汽車模具,物料轉(zhuǎn)運(yùn),航天設(shè)備車間,空調(diào)車間,澆鑄模具廠房

物料:大型模具,鋁卷,鋼卷,鋼材,鋼錠,鍋爐,澆鑄模塊

性能特點(diǎn)

1. 高精度定位:定位精度可達(dá)±1-5mm,滿足精密車間、倉儲(chǔ)等場(chǎng)景的精準(zhǔn)搬運(yùn)需求。
2. 高穩(wěn)定性與重載能力:車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材,運(yùn)行平穩(wěn)無晃動(dòng),常規(guī)載重覆蓋500kg-50t,部分定制款可承載百噸級(jí)貨物。
3. 智能聯(lián)動(dòng)適配:可無縫對(duì)接AGV、WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、MES生產(chǎn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無人值守調(diào)度,自動(dòng)完成取貨、運(yùn)輸、卸貨全流程。
4. 靈活適配場(chǎng)景:軌道布局可按需定制(直線、環(huán)形、分支等),適配車間生產(chǎn)線、立體倉庫、港口碼頭等多場(chǎng)景,空間利用率高。
5. 低耗高效運(yùn)維:采用鋰電池供電,續(xù)航持久且充電便捷;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維護(hù),故障率低,能有效降低企業(yè)人力與運(yùn)維成本。(供電方式可選擇)

工作原理

       RGV,全稱是Rail Guided Vehicle(有軌制導(dǎo)車輛),它是一種在預(yù)先設(shè)定好的固定軌道上行駛的自動(dòng)化搬運(yùn)車。它是現(xiàn)代智能倉儲(chǔ)、自動(dòng)化生產(chǎn)線和物流系統(tǒng)中不可或缺的核心設(shè)備之一。

         其核心工作原理可以概括為:通過中央控制系統(tǒng)(或調(diào)度系統(tǒng))下達(dá)指令,RGV在固定軌道上精確行走、定位,并利用其自帶的移載機(jī)構(gòu)(如滾筒、皮帶、叉臂等)自動(dòng)完成貨物的存取、搬運(yùn)和分流任務(wù)。
一、系統(tǒng)構(gòu)成
要理解RGV如何工作,首先需要了解它由哪些部分組成:
1. 車體結(jié)構(gòu): RGV的機(jī)械主體,包括車架、行走輪、導(dǎo)向輪等。
2. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng): 通常是電機(jī)配合減速機(jī),為RGV提供行走動(dòng)力。
3. 導(dǎo)航與定位系統(tǒng):這是RGV的“眼睛”和“路徑記憶”。
*軌道導(dǎo)向:最核心的導(dǎo)航方式。通過物理軌道(如鋼軌、鋁軌)和導(dǎo)向輪進(jìn)行機(jī)械式導(dǎo)向,確保車輛沿固定路徑行駛。
* 定位傳感器: 使用光電傳感器、磁柵尺、RFID等技術(shù)。在軌道關(guān)鍵位置(如工作站、貨架入口)設(shè)置標(biāo)簽(磁點(diǎn)或RFID卡),當(dāng)RGV經(jīng)過時(shí),傳感器讀取標(biāo)簽信息,從而實(shí)現(xiàn)精確定位。
4. 控制系統(tǒng):
* 車載PLC/控制器:RGV的“大腦”,負(fù)責(zé)處理傳感器信號(hào)、控制電機(jī)啟停和速度、管理移載動(dòng)作。
*通信模塊:通過Wi-Fi、紅外通訊或射頻等方式與上位控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。
5.移載機(jī)構(gòu):負(fù)責(zé)貨物的裝卸,形式多樣:
* 滾筒式:與生產(chǎn)線滾筒臺(tái)對(duì)接,通過滾動(dòng)摩擦傳遞貨物。
* 皮帶式:適用于平整底面的貨物。
* 叉舉式:像迷你叉車,可升降并叉取貨架或托盤下的貨物。
*頂升式:將平臺(tái)升起,托起貨物后搬運(yùn)。
6.安全系統(tǒng):
* 物理防撞條:車體前后裝有觸邊,遇到障礙物立即停車。
* 激光避障傳感器:檢測(cè)前方障礙物,提前減速或停止。
*聲光報(bào)警裝置:?jiǎn)?dòng)、運(yùn)行、停止時(shí)發(fā)出燈光和聲音提示。
*緊急停止按鈕:用于緊急情況下手動(dòng)停車。
7.上位調(diào)度系統(tǒng)(WCS/WMS): 這是整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)的“總指揮”,負(fù)責(zé)向多臺(tái)RGV下達(dá)任務(wù)指令、優(yōu)化路徑、管理交通,避免碰撞和擁堵。

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技術(shù)參數(shù)

 

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